HOT ! ダイハツ　エッセカスタム　純正5速　純正ブラック　純正エアロ装着　l235s ダイハツ ESSE エッセ L235S エアロパーツ KLC - CUSTOMIZING PERFORMANCE

ダイハツ ESSE エッセ L235S エアロパーツ KLC - CUSTOMIZING PERFORMANCE。カスタム L235S エッセ（ダイハツ）の価格・スペック情報{平成21年4月。エッセ（ダイハツ）カスタム（2009年4月）｜カタログから中古車を探す。【主な改造点】 ・社外アルミホイール（5.5j+38）にアドバンA050（7部山。165/55R14。リアキャンバーによる片べりは多少あり）・スパルコ牽引ベルト・INNOキャリアと風よけ・純正ヘッドライト（ウレタン塗装済み）・ヘッドライトLEDバルブ・LEDハイマウント・LEDテールランプ・ルーミー流用ブレーキキャリパー（キャリパー大型化により13インチ以下は履けません）・ディクセルスリッドローター・ナビックセンター出しマフラー・流用中間パイプ（ソニカ流用）・リア補強バー・リアキャンバープレート3度（ワッシャーではなくプレートとテーパーワッシャーで座面がしっかり座るタイプ）・運転席RECAROセミバケ・MOMO33パイドリフティングハンドル（パチモン）・ブレーキペダル類プレート・社外シフトノブ・レーダー探知機・社外サブコン（Pal Sports 東北660データ）・オーディオ（取り外す予定です。１DINに変えます。気力があれば…）・センターコンソールドリンクホルダ（確かミラ流用）・スピンターンノブ・サブウーハー（助手席の下に置いております）・カロッツェリアスピーカー（フロント左右。リアはもともとからありません）・D Sportsアルミタワーバー・社外エアクリーナー（リターンはワンウェイバルブ装着。純正エアクリーナー一式あり）・アーシング・社外イグニッションコイル・スロットスペーサー・TEIN車高調（ねじ式。アッパーマウントノーマル。写真は遊び無し全下げ。全長調整式のピロ足はストラット抜けますヨ。ご老体を労わろう）・リアスタビライザー・コペンクラッチ（若干強化になるようです）・マウント一カ所交換（振動がひどかったので新品に変えました。静かになりました）・ミツバ高級ホーン（リレーかましてダブルホーンにしてます）【その他】・エアコンはそれなりに効きます。夏場も全開で使用してました。・KFエンジン持病のオイル消費は、残念ながらございます。オイル交換を3,000キロで実施。ゲージのトップに合わせて3,000キロ後には半分付近です。【最後に】・助手席のチャイルドシートは外します。・改造車ですので現車確認をお勧めいたします。・日本語の分からない人と外人は入札しないでください。て45。純正エアロ部分のラインテープを青から赤に変更（ダイハツ エッセ。Night Pager STバタフライ　GR86　アイサイト付き車両用。CPM STAGE1〜4のフルセット　VW ゴルフ7系、Audi A3。RAV4(50系ガソリン車) パフォーマンスダンパーセット。INDY ステアリングホイール 3スポーク。NRG クイックリリース　momoステアリング。【新車外し】スズキ ジムニーノマド　純正フロントグリル。サントレックス　ヒッチメンバー　ヒッチマウント、ヒッチボール付属　★ジムニー用。T*様 NALDI ステアリング。HA23V スズキ　アルト　5MT 120000キロ。日産　セレナ　ライダー‼️ 車検2年付‼️かなりの希少車両‼️ ミニバン　NISSAN。フリード　セカンドシート　延長レール　キッド。sparco ステアリングホイール 黒 3スポーク。玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH/KDH/GDH200系。セレスティア　コペン l880k 加工アクスル。NIKKEN MAX-JET-12 エアコンプレッサー。デジキャン チタンレーシングナット 貫通 M12-P1.25 48.5mm。インパラ！リアショック！トリプルChrome！ローライダー！。SEVプレミアムホイールUSED!